今週末、私はもう一つの冒険に出かけた ...

私は、 4 つの主要なサイクリング・スポーツ・スポーツに参加することに参加することを含め、課題のリストを完成させようとしています。毎日、いつものチャレンジにはご利用のものが私はヴェッテルンランダンに参加するためにスウェーデンに連れて行きました

この出来事は 1966 年に始まり、約 300 名が参加した。現在では世界最大のレクリエーション・サイクル・イベントとなっている。年間約 2 万 3000 人の参加国が 50 カ国以上から参加している。 2018 年の統計はまだ発表されていないが、 2017 年には 23,000 人が参加し、 1 万 9487 人が開始され、 1 万 8856 人が完成した。

木曜日には早起きしました ( 私はこのイベントを私のボーイフレンドのアダムと親友のジェニーと一緒にやっていました )! 私たちはヒースロー空港から早期に飛行したので、 2.45 am でタクシーに迎えられました。そのため、私たちは、文字通りベッドから追い出され、車に向かうことができる前の夜に、私たちのバイクスとスーツケースを詰め込んでいました。私たちは空港に到着し、チェックインし、飛行機の前に朝食を少し持っていた。

この便は簡単だったし、すぐにスウェーデンでは、荷物の大きさがどこかに到着するのを不安にさせるのを待っていた。ただ、これはいつも緊張している。しかし、私たちのビクシンが目的地にたどり着くまでに問題はなかった。バイクスは無事に無事に到着し私たちは車を雇い車を雇い車を回収しましたが実際には十分大きくないということです多くの人が飛行中に車を雇うことは驚くほど難しいことが証明されており、バイクスを輸送するためには大型車も必要とされた。 3 人の私たち (アダムが一緒に来た ) は 3 人、 3 つの自転車の箱と荷物は、 1 台のセーター・カーに入れることができましたが、私たちはそれを管理しました。

私たちが泊まっているのは 2.5hr のドライブでしたが、これはイベントの開始から約 30 分の距離にありました。しかしそれは最も完璧な場所で、周りに土地がたくさんある農場に豪華な小さな小屋があり、すぐに故郷の家のように感じられた。私はなんとか美しい写真を手に入れることができた Primal Europe Pixel8 私たちが泊まっていた場所のジャージだ。

アダムは私たちが昼寝をする前に、私たちは昼寝をするのにかなり疲れていたので、アダムはとても疲れていたので、アダムはこの飛行機で少し睡眠をとっていたので、この時点では 3 人のうちで一番活気があった。私たちは、彼が私達のビッカアップをしてくれたことにとても感謝していました !

それから、私たちはモタラに登録し、数字を拾い、ディナー ( 「カーブ・ロード」として丸ごとパスタ ) を持って、夜早くにコテージに戻ってきた。

金曜の朝、私たちは夜の車の前で疲れきっていないというゆっくりとした出発をし、ランクループに昼食をとり、地元の大学が卒業し、町全体が祝福されていることに満ちた、素晴らしいことになった。それからコテージの横に横になって、出発する前に数時間の睡眠を取ろうとしていたが、大きなイベントを待っているときには、これは難しい。朝の午後 6 時に朝食を食べました。トーストで卵を産みました。私たちは新しい日を始めようとしていました。とてもおいしい食事のように思えたのです。それから車と車に飛び込みました

私たちはイベントの始まりにとても近い公園に行けるのがとても幸運でしたから、最初から降りてくる必要はありませんでした。

湖の写真をいくつか撮って、それから私たちはオフになった。最初のステージは良い道路表面を作り始めました似たような能力の集いを始めたのですがこれはグループに携われ易いものですそして 13 マイルで我々の最初のカオスがあった大きな音が聞こえて、それからガラガラと鳴り響いた。アダムは話を打ち破って、これは彼の車輪がもはや真実ではないことを意味し、さらなる損傷を防ぐか、リスクを冒す必要がそこで私たちは皆道路の脇に引きずって、何をするべきか議論しました。道路の脇には地元のカップルがいて、アダムは彼らと話をしに行き、車は普通 15 分間隔で通過すると言ったので、私たちは車を乗り越えて、アダムはサポート車を待った。

このセクションでは、私たちは他の自転車のそばに乗馬せずにいるので、このセクションはかなり風が吹いていたので、私たちはこれから数マイルの方が気に入ったが、それでも一緒にいて一緒に乗馬するのは素晴らしいことだったが、アダムのバイクが車の上を通り過ぎ、彼が拾われているのを知っているのを見たのは、まだほんの数マイルだった。私たちが駅に着いたとき、整備士は車輪を修理することができなかったが、彼が購入できるのは、私たちが一つのグループとして継続できることを意味していた。このストップは本当にパーティーの雰囲気でバンドが演奏するのは沢山起きていて私たちの魂を持ち上げるのには素晴らしい方法でした

そのため、私たちはすぐに寒くなり、気温が激減するとは思ってもいなかったので、数マイル先には暖かくして、次の検査ポイントではもっと洋服を着ていたのではないかと思いました。お茶を一杯口にすると、私たちは再び 83km を完成させ、ほぼ 1/3 に進んだ。 104km には、ヨーンショーピングに温泉があった。この光景は、 4 時間のサイクリングが寒くて空腹だったことから、歓迎された光景だった。彼らはミートボールとマッシュポテトを提供し、それは驚くべきものだった。

アダムはこの停止の直前にギアに問題を抱えていて、自転車が修理工に見出される前に、彼のケーブルの 1 本が切れたということを発見し、自転車が再び配線を必要としていたことを発見し、何か食べるものを持っていたので、それをやった。これは、私たちがこのストップで予想以上に長い時間を過ごし、とても寒くなったことを意味しています。ジェニーは腕のある暖かい選手をなんとか買おうとしたが、それは彼女の足の上に着るだけの大きさだったので、これが非常に面白かったので、次の段階では少し暖かくなるのに役立った。

次の部分は前のものよりも少し登っており、時には同じペースでのペースを維持するのが難しいということを意味しており、これは時には少し寂しく感じられたので、湖の上に豪華な日の出を目撃することになった。

もう一杯の熱い飲み物で、私たちはHジョに向かって、その次の停留所は 171 キロメートルになる。私たちはこのセクションで似たようなスピードのサイクリストをいくつか見つけることができたので、私たちは少しの間、彼らに加わり、しばらくの間会社を持ち、 Hjo に到着し、ホットなラサンジと frostiesを提供している笑顔のホストに迎えられた。午前 5 時に同じ食事の中でラサンジュとシリアルを本当に食べたのよ !

太陽が昇ると、それは明るくなって少し暖かく感じられたが、私たちはまだこの段階では寒くなっていたが、私たちは途中で良くなって、ゴールがほとんど届いていないことに気づいていた。我々の面白い朝食/夕食によって燃われ、それ以上の機械的な問題はまったくなかった。それは暖かくなり、 250km の余分な層を取り除いた。しかし、再び風が吹くようになり、 250km に接近する区間は、いくつかのオープン・セクションがいくつかのオープン・セクションで、いくつかのオープン・セクションではかなりタフで、幾つかのアセントや、橋の上を横断することで、私たちのバイクを軌道に乗せるのに苦労しているということを意味する。しかし、私たちはほとんど終わっていた。水ボトルの一番上、プライマル・アーム・ウォーマー・オフ ( 私たちはみな着用していた ) 主に腕を暖かくする人そして、彼らは絶対的な祝福でした)、私たちは最終段階に向かっていました。

少しの標高を持つ別のステージは、再びこのセクションの上に少し離れていたことを意味しましたが、私たちはお互いの数分以内にMedeviに到着しました。私たちは短い休止をし、蜂蜜で満たされたバンズを食べ、この壮大な挑戦はほとんど終わったことを知っていました。最後の26kmは、いくつかの森林地帯を通って非常に快適で、非常に迅速に通過しました。最後の曲がり角をフィニッシュラインに向けて回したとき、私たちはほとんどそれを信じることができませんでした!