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2018 年のヨークシャー・ビーストのゲーム

2018 年のヨークシャー・ビーストのゲーム


2018 年のヨークシャー・ビーストのゲーム

この旅は 2017 年初頭に、深い友人がカンブリアの丘の上にある 110km のウルトラを走らせ、大きな挑戦に直面した。 その時、私は彼が狂っていて、彼が管理できる以上のことをしていたのだと思った。 私が彼を押し付け、助言や支援をすることで彼を助長すると思ったことは、決して少なくない。 彼は練習を行い、負傷やニグルスで数回の挫折を経験し、目標を達成することがさらに困難になった。 私は彼のイベント ( レイクランド・トレイル・ウルトラ ) に至るまで、彼のための興奮をフェルトにして、彼が何をしているかについてのイベントの日を見て、フィードバックを持っていた。 彼はその日に多くの個人的な障害を乗り越え、予想以上に数時間を要したことがわかった。しかし彼は挑戦を終え、自分と中年のアマチュア運動選手から尊敬を得た。

 

このことから、不可能と思われるものを超えて、余分の 1 マイル (パドン ) を越えて押し寄せるような感覚を欲しがった。

 

2017 年 9 月には、ヨークシャー・デールズとムーア人に 200 マイル (321km 、 1 万 7000 フィート ) のヨークシャーのビーストと呼ばれる、サイクリストのための新しいウルトライベントが発見された。 イベントは 5 月 27 日に行われたth 2018 年には、何か月も離れているので、事態は簡単に見える。 私の頭の中では、今年の 5 月の終わりには、今年の初めにこんなことができるようになり、夏の残りは、ビールの庭や家族の休日にも楽しめるようになった。 それはともかくその計画だった。

 

9 月から 1 月の間は賢くよく時間を使い、新年を目前にストレートの練習をするという目標を持って最低限の時間を使った。 私は室内練習機を購入しましたが、これはサイクリスト (Zwift)に対応する Xbox のライブ・トレーニングです。 これは私がこれまでに購入した最高のもので、世界中の人々と競争することができるようになりました。 1 週間前に私は背中を引っ張られた。 サイアティカは、月の残りのために私を育み、私は 2 週間の間、非常に重い薬物とフィージオについて仕事を休み、何もしないように思えた。 最上のスタートじゃない

 

生理療法士が 1 月の最後の週だったので、 ( 私は私が望んだように ) 少しサイクルをクリアした。 1 から 3 週間以上も遅れていました。  長い時間が始まった。 週末の週末サイクルを週に 30 ~ 60 分増やすことを計画していたが、ほとんどはほとんどなかった。  プラスの位置については、北ウェールズの丘でリデスを計画していた。

 

2 月には、天気はひどいものでしたが、私はガレージでほとんどの時間を過ごし、仮想現実世界に住むターボ・トレーナーを激しさせました。 面白かったし、私も行かせてくれた。 私は小さな四角い目に向かって、コンピューターゲームのキャラクターになっていた。 私は 40 日間も砂糖を貸したので、全く治療を受けなかった。 体重が落とされ、私は 6 キロのッグスをなくした !

3 月がやってきて、天気はまだ本当に貧しかった。 雪も降った ! 私はチェシャー・キャットと呼ばれる 108 マイルのスポーツ選手を予約しました私の訓練を現実世界で行うために

チェシャー・キャット

この行事は 3 月 25 日に行われたthメインイベントの 3 ヶ月前です 1 年の最初の世紀を試すことになる 以前は会社を持っていましたが、今年は私自身の会社になっていました。 この傾向により、ほとんどの人々は同じボートにいて、訓練を受けていた。 1800 人はこの行事に参加する予定だったが、結局、 30 人が 108 マイルのトレークに参加した。 血が凍っていて、霧がふいていました。 丘のせいで、訓練がなかったので、着地し、自分でペースをとめた。 78 マイルの停留所を目指していたので、私のリズムを崩したくなかったので、前もってそれを止めなかった。 70 マイルがやってきて私はコンピュータグラフィックスに目を向けましたとても歓迎されているのはコーヒーとソーセージのロールアップのようなものです 私は最終セクションの準備を進め、 6.5 時間未満で完了した。 私は一日の大半を自分で過ごしていたので、本当に幸せでした。

 

マヨルカ島

 

次のトレーニング目標は15日にマヨルカ島に向けられたth 4月。私はサイクリングホリデーの前に海外に行ったことがないが、常にそれを試してみたいと今年は完璧な言い訳だった。私の友人Leeは、私よりずっと良いサイクリストで、楽しみのために丘を登る私と来ました。彼も私と同じくらいサイクリングを愛しています、そして、私は彼がサイクルに機会を浪費しないということを知っていました。私は簡単にリードし、非常に簡単にどこかで素敵なバーで自分自身を発見した!それで、我々は4日間のしっかりしたサイクリングと登山をしました。とても美しい国で、景色は息を呑んだ。登山者の何人かはこの世界から出ていて、彼らの何人かに都市をスイッチしました。4日間以上、私は乗馬の350キロを完了し、35000フィート以上登った。これは私が1週間でやった中で一番だ。私の体は最後の日までに十分だったし、あきらめるように私に言っていた。少なくとも、私は一生懸命トレーニングしていました。畝

私が1日で行った最大のマイルマイルは120マイルでした。

 

私は数日休んでうれしかった。私の体重は今まで私が覚えていることがあります最低だった。私は病気になって、ほとんどの人に言われていた。私はそれが好きではなかった。しかし、私は6週間を行く必要がありますし、マイルを維持し、仕事や家族生活を管理するのは難しい必要があった。その結果、二人とも苦しんでいた。

 

この段階での私の週は、250マイルのハードな週と180マイルのより低い週の間で平均していました。私の背中の痛みが戻るのが怖かったので、ストレッチはキーになりました。私はコアエクササイズに多くの時間を費やす必要がありますが、他のすべての間の時間がなかったように感じた。私は、私が感じた私の最大の問題であることになっていた長い乗り物の上で右側の首首痛みで本当に苦しみます。私は、改善なしで自転車フィットセッションを試みて、また、ハンドルバータイプと幅を変えました、しかし、何も変わりませんでした。私も背中と首のマッサージを探しに行きましたが、彼らが私のSciaticaを誘発するかもしれないことを恐れました。「引き継ぐ」は控えめです、そして、私が訓練しないならば、私はGrouchyになります!

 

私の仕事の同僚スティーブはまた、イベントに入っていた。彼はマルチマラソンランナーであり、アイアンマン競技会の数を完了しました。それは私たちがお互いに対して私たちの毎週のトレーニングを測定し、誰が最高の丘や最長距離を行った上で競争になったとして他の誰かがそれを行うことを知って有用となった。

 

今では5月の最初の銀行の休日でした。イギリスは熱波に襲われた(次の銀行休日まで続くことができれば)。トレーニングは続けなければならない。土曜日の115マイル速いと月曜日のキラーヒルズの80マイル。過去には多くのビール園が満ちるし、確かにそれは太陽の中で銀行の休日を過ごすより良い方法です。ヨークシャーのツアーはテレビで、私のルートのいくつかの上に行くと丘はプロのサイクリストのようにチャンスを私は持っていましたか?(パークラッシュ)。それゆえに、月曜日は太陽の下でモーエル・アーサーを上下動させられた。モルローカヒルトレーニングよりもはるかに少ない楽しみ。

 

イベントの前の私の最後の大きい乗り物は、8000フィートの登山で122マイルであった。まだ遠く離れた距離と登る日に必要な。B & Bが1週間前に挑戦の前の夜、私の部屋をキャンセルしました。唯一のオプションは、現在キャンプにあった!私は非常に小さな不快なポップアップテントを持っていた私は、私は贅沢の高さのエアベッドを借りた。

 

26 / 05 / 18日前

週末は週末は晴れたが雨予報はない。私は、私がテントを登録して、セットする必要があったので、午後4時に到着している土曜日に運転しました

 

キャンプ場には、誰もが参加していたので、本当に良い雰囲気があった。 次の日には、バイクスとキットを組織している人たちがいるのが見えた。 フリースパグのボルと欧州選手権の決勝は、ライトアウトの前に見守ることになっていた。

  

27/05/18 イベント日 474 が 128 を入力しなかった。

 

私は 01.30 で目を覚ましたテントの中で 私は夜の 3 時間 30 分 30 秒の間、私が十分に手を上げた時の時計を見ていた。 フェアになるためには、そんな朝早くにはあまり気分が悪いとは思わなかった。 そこにはある食べ物のバンがあり、そこにはポッジや紅茶があり、それが私の必要としていた。 天気を確認し、その日に着る必要があるものを決めました。 午前 10 度、午後には 23 度に移動しました 雨の頭巾は寒くなるのが嫌いで、一度暖かくなると簡単なものになっていた。

 

私はその日のために、より多くの食料を供給するようになった。 私は、フィード・ステーションのリストと、それぞれのマイル数のリストを作成しました。これは実際に役立つことがわかりましたが、その日の後には、苛立ちが見られました。  もちろんコースプロフィールも印刷しました準備されることはありません !

 

ファースト・ハーフ 100 マイルヨークシャー・ムーアズ

私はスタートラインに行く途中で 5am で、 5.15 の小さなグループに出発した。 ガーミンは私が道路にいるとすぐにスピードを記録することができなくなり遊ぶことを止め何らかの形でゲームを始めたのです 私はグループを失い、楽なペースを保つための楽なグループを見つけるために、追跡に着手した。 最初の 15 マイルは高速 ( 平均 19mph) で、その後ボルトビー銀行では 1 マイル ( 約 1 マイル ) の距離での急勾配となった。 人々はすでに私を驚かせて歩けるようになっていた。 最初の真の丘だけだったので、彼らにとっては悪い兆候だったのだろうか。 彼らは彼らが何に署名したか知ってた ?

私はなんとかうまくいったので、野原は広げられた。

 

最初のガソリンスタンドは、 36 マイルと繁忙な関係だった。 ソーセージとトイレの停留所を持っていた。 私は 2 、 3 分だけ滞在しただけで、私はもう一度出発する前に出発した。 ローリング・ヒルズは、この時点で覚えていることと、ローズデール・チムニーに至るまでの長い急勾配を覚えている。 これは急峻な急峻な勾配で、動いただけで、本物のグリットを持っていた。 私はそれを完成させ、足の火傷を感じ、筋肉が腿の泡になっていくのを感じた。 クランプにはならないと祈っていたので、ひび割れを眠りに戻すためにエネルギー・ゲルを飲んだ。

 

次のフィードステーションは 80 マイルで実際には 82 マイルにもなっていた。 私が 80 マイルに正確に向かっていた時に余分に余分に 2 マイルも怪我をしたのよ !  この停車駅で再び同じことが繰り返し行われ、すぐにすぐに立ち止まり、再びオフになった。 私は野獣の 2 時間 30 分先にいたので、みんなうまく行っていました。 太陽はとても暖かく、日焼けが汗をかいている時に燃やされるのを心配していた !

 

もう一度オフに、ムーアズからデールズまで ( 今までには 8000 フィート以上登ることによって ) 、隣の飼料ステーションまでは 116 マイル( 116 マイル) まで下りるようにしている。 私はそこに沿ってそれを爆撃し、その上に風を吹き込んでくれた。 私はそれを 116 マイルのガソリンスタンドに仕えました。長い間、私は距離を感じていました ! 私は太陽のローションのために常用薬を狩った。 3 つのことを避けなければならないので、それは 1 つ( rd ) 私のアイリッシュ・スキンの学位は 122 マイルになりましたこれを通過したとき何が起こるかわからないということが分かりました後半部の丘の上にはさらに高いものがありました 最初の数駅でとても歓迎されていたエネルギー飲料、ソーセージ・ロール、ブラウンジーやフラットジャックスを利用できるだけのことだが、私にとっては、私は長い間、私にとっては、私は休息をとった。しかし、今はもうこれ以上彼らを受けとることができなかった。 以前の駅はチーズサンドウィッチを持っていたが、これはより少ない甘いものを提供する唯一のものであった。

 

私は何かを食べるべきであることを知っていました、しかし、私が私の口に何かを置くたびに、私は上げようとしていました。私は自分自身を病気にしたいと思ったが、私がしたならば、私は食物貯蔵が残されていなくて、それまで運ばれることを終えられなかったでしょう。

 

ヨークシャーデールの後半

 

次の登山は私が恐れていたが、プロが奮闘しているヨークシャーツアーの丘だった。風が上がり始めた。私は、私の顔で風で登りのベースを打つのを覚えています。スティーブは私の前にいて、彼は急に急に突風をして倒れた。私は私の足を置く必要がありました。私はそれを歩かなければならなかった。私は既に私の記録的な距離を通過していたので、私は心配しなかったし、登山は恐ろしいでした。他の多くのそれを管理していた。それが最初の登りであるならば、私はそれを管理したでしょう。ウォーキングそれは簡単な妙技のいずれかの後ろに戻って自転車を押して、靴は、丘のウォーキングに最適ではないことを押している。私の胃は今では治癒していない。私は私が私の膝に向かって私の頭を快適にすることができただけで、私は道を見ることができなかったので、非常に安全でなかった。私はどうにかして車輪を握ることに集中できず、戻ってきた。スティーブは私のために戻ってきて、私たちは142マイルの次の停留所に向かった。今では200マイルの点を考えないようにしていたが、それぞれの停留所を狙った。私は、小さいゴールが主な目標を達成すると思っただけでした。それは私の心の中で小さな部分にそれを壊すのが簡単でした。しかし、それはこの時点で魂を破壊していた私の心はやめて私に言っていた。

 

142マイルが来て、次の予想されたフィードステーションの兆候はなかった。私は傷を負って怒った。実際に来たのか?私が正面で見ることができたすべては、より大きい丘でした。私は1つのトップに到達し、数分のヘザーで横になった。私は夜の滞在を考慮していたが、電源は次の停戦147マイルに私を運んだ。私はすべての同じ食べ物があったので、私は水とバナナのために保存何も食べていないことを見て喜んだ。今は気分がとても低かったです。私は、次の停留所が177マイルで、前方に登ることを知っていました。私が保持していた唯一の肯定は、私は今、私の目標から二重の数字ではなく、トリプルではなかった。百から戻ることは、ずっとポジティブでした。

 

次の登山は非常に遅く、すべてが停止するように言っていた。私のgarminは172マイルで死にました、それで、私が何マイルをしたか、そして、何が残されたかについて、私は見えなくなりました。私も前にプロフィールを見るために私のgarminを使用していました、そして、ヒルがどれくらい登るべきであるかについて見ることは非常に役に立ちました。私は、現在盲目でした。私はスティーブに更新し続けるために頼っていた。177マイルがやって来て、もう一つの給餌所の徴候がありませんでした。また、私はそれを逃したかもしれないか、間違ったターンをしたかもしれないと思い始めました。結局、私たちは180マイルでそれに来ました。しかし、そこで食べる新しいものは何もありません。再び、私は私が現在、私自身を吐くべきであると思っていました。私は決めなかった。私はいくつかの水とエネルギーバーの一口を持っていた。オフに、1つの最後の上昇し、最後の16マイルはほとんど下り坂に行った。光は、痛みのトンネルの端で、現在見えていました。私は、ちょうど私が胃を快適にしておくことができた私の頭で、移動し続けなければなりませんでした。数人の人が通り過ぎて、私が大丈夫であるかどうか尋ねました(仲間のライダーによる支持はすばらしかったです、そして、僚友の本当の感覚がありました)。

10 kmの標識が出てきた(ちょうど6マイル離れていて、それは私の頭が考えていたことだが、今日はそうではない)。経路は、我々の距離を作るために円で我々を連れて行っているようでした。200マイル達成し、まだ仕上げの兆候は、どのようにこれはすべてになって残酷?それから、1 kmのサインがありました、そして、私がそうするならば、私はこれを泳ぐことができたということを知っていました。私はキャンプ場を見ることができました!主が最後を見抜くことをほめた。

 

202マイル、17300フィートのクライミング(ストラバによると)!うわー、私はとうとう私がやることを成し遂げました。私は拍手するために私のメダルを受け取り、英雄を感じました。私は靴を脱いで、非常に当然のパイントにまっすぐ向かいました。世界は再び良い感じでした。私はもはや毎週何マイルをしなければならないか心配する必要はありませんでした。私は自分の人生を取り戻し、リラックスすることができました。

 

終了位置と時間

第88回

ポール・オハロラン

15:06:51

 

200マイル

当日は345人が参加しました

96人が当日完了しなかった

私にとっては、私がどれだけ速く完成したか、または私が丘を粉砕できるStravaセグメントの数ではなく、許可された時間内に完了し、二重世紀を達成することだけでした。私にとって非常に個人的な挑戦であり、他には何もありません。

 

その夜のキャンプ場の雰囲気は電気で、私と同じことを成し遂げたすべての人とすべての人の尊敬のつながりが感じられました。私たちは皆、誇りを持ってメダルを身に着けていました。

 

次の大きな挑戦に飢えるまでにどれくらい

 

長くはありません.

 

私たちが訓練するすべての身体部分の中で、心ほど重要なものはありません

 

42歳、まだ限界に自分自身をプッシュし、それは良い感じ、若いあなたを保ちます。完了することは、私が入れたすべての努力と時間の価値がありました。あなたがそれを自分で行うことができるときに超成果をやっているおしゃべりで人々を見てビート。

 

 

ポール・オハロラン

01/06/2018

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