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それで、私が昨年管理していたよりずっと準備ができていたので、私はこのイベントの準備ができていなければなりませんでした。

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それで、私が昨年管理していたよりずっと準備ができていたので、私はこのイベントの準備ができていなければなりませんでした。


イベントが近かったので、今年、多くのマイルが循環しました。私は確かに今年は多くのマイルを行ったが、私はスーパーフィットまたはよく訓練された感じていない。私も、ライスヒルに乗る能力に疑問を持ち始めました。数年前、ライイヒルにかなり厄介な滝がありました。結果として、私はまだダウンヒルとコーナリングについて緊張しています。一週間前、私は絶えず私の自転車を降ろして下り坂と私を視覚化していたので、私はイベントから引き抜くことを考えていました。これは楽しいフラッシュバックではない、私はこの週末に乗るのを十分に勇敢だった確信していない。

しかし、私はイベントに登録して、それから、私が週末にどのように感じたかについて見ることに決めました。それで、金曜日に、私は私のパックを登録して、拾うためにExcelロンドンで博覧会へ向かいました。

私はやっとジュディスとジェームスといっしょに追いつくことができたプライマルエキスポでは、エキスポに立って、それは驚くべきものに見えて、本当に人気があるようでした。

 

エキスポでも、私はSilverline Standを訪問して、彼らの200 mtr Watbikeチャレンジに参加しました、勝者は9.65秒でした、それは私に13秒以上かかりました、そして、私は13秒がそれほど長く感じなかったとあなたに話すことができます!

土曜の晩、私は少なくともイベントを始めるのに十分勇敢だったので、私は自分の自転車を準備しました。天気予報はかなり悲惨なもので、強風と雨の予報で冬のバイクに決めましたリヴavailの上級プロ2ディスクブレーキとより広いタイヤで、私はこれが分別がある選択であると感じました。

日曜日の朝、私は午前3時に起きました。3.20 amは、それも日の本当の時間ですか?私はベッドから転がり、無意識にペパーミントティーを飲み、オムレツを食べさせました。私は最初に目を覚ますときに食べるか、飲むのが嫌いです、そして、あなたが朝のその時に上がっているとき、それはさらに悪いです。しかし、それは必要悪だった。

アダムはスタートエリアに私を運転しました、私たちは約5.30に到着しました。私は、天気が暖かくて濡れていると思われるので、防水を取ることに決めましたプライマルシータ女子ヘリックスキットそして、スタートペンの中にまだ立っていなかった。それは私を教えてくれます、私は少なくとも金メダルをとらなければなりません。

それでも、結局、私は私の道にいました、そして、私の波は6.36 amで始まりましたケニトシペルそれから、私はコースの最初のセクションでロンドンに出かけました。

最初の45マイルは、通常非常に速くて楽しいです、それは合理的に平らです、そして、マイルは通常かなり速く通ります。今年の天気は他のアイデアがありました。私がセントラルロンドンに着いた頃には、私は犠牲者のようでした。嵐は私たちを殴っていました、強風と豪雨は楽しみから遠いです。数週間の暑い天気と雨が降ったあと、これはシステムに少しの衝撃でした。しかし、私は忍耐しました、そして、私がニューランドコーナーに着く頃には、コースにおよそ48マイル、私はより良い感じました。

丘陵地帯は実際に非常に楽しいと感じました、それは私が前年のイベントに乗ったときよりも混雑していないように見えました、私は何人かの人々が彼らが予測を見たときに参加について考えを変えたかもしれないと思いますか?多くの場合、大量のスポーティな丘は、上の丘の上でラウンドの人々を交渉することは困難であり、人々は下り坂でかなり迅速に旅行することは非常に危険だと感じることができますが、今回は安全だと感じました。、私の冬の自転車と私の周りの思いやりのあるサイクリストの組み合わせは、私は問題なく丘を降りることができた意味でした。川のように見える道路や、肌に当たると雨が痛いにもかかわらず、私がどれほど喜んでいたかは言えません。

丘が渡ると残り30マイルも残らず、この時点で風が私の後ろに向かうことが多く、足が目を覚ましたようでした。私は嵐の犠牲者のようには感じがず、サイクリストのように感じました。私はキットバッグに残したドライタオルとサイクルクラブがフィニッシュのために組織したピクニックを描いていましたが、私は本当に最後の30マイルを楽しんだ。乾いた服、チーズサンドイッチ、クリスプの思いが私を最後まで駆り立ててくれました。

私は6時間と35分のイベント時間と6時間26分の移動時間でフィニッシュラインを越えました - 幸運にも私はハブで停止する必要を避けるために十分な栄養と水分補給を持っていたので、私は交差点などで停止された時間の違い(終わりに向かってかなり頻繁でした)。

私は本当に満足しています。それは私がめったに言わないことです。私は2回の速さでイベントに2回乗ったことがあります。しかし、私は友人と一緒に始め、乗って終わった両方の時間と天気は楽しいです。今回は恐ろしい天候の中で一人で始め、乗り、終わりましたが、私は恐怖を克服し、勇敢で決意を感じました。

フィニッシュラインを越えると成果のように感じられ、それはめったに言わないことですが、私は常に自分のパフォーマンスをアナリと批判し、より良く、強く、より速くすべき方法を見つけることです。今回はそんな気がしませんでした。私が始める前に、私は6時間が良い天気と事件のない私の絶対的な最良のシナリオだっただろうと思っていました、そして7時間は私の最悪のケースになるだろう、私はそれらの期待の中間に来て、私の乗り心地に満足していました。

今、それは9月にアイアンマンイタリアのためのいくつかの深刻なトレーニングを行く時間です.