Join E-Team
  Sign In
Your account for all things Primal.

Don't have an account? Join Now

Forgot your password?
Create an Account
Register to use convenient features and quick checkout.

Already have an account? Login.

Reset Password
Enter your email to receive instructions on how to reset your password.

Or return to Login.

Join the E-Team & get 25% off

* Valable uniquement pour les nouveaux inscrits et s'applique aux inscriptions. prix des articles seulement.


Recently Added
The Night Rider

The Night Rider


 

Avec les horloges qui remontent à une heure, quiconque utilise cette heure supplémentaire pour faire du vélo, courir ou nager ou nous sommes tous tellement reconnaissants pour l'heure supplémentaire au lit.  Jusqu'à il y a 3 semaines, ma maisonnée aurait pu savourer un profanes si on pouvait l'étrangler, mais ensuite on est venu le petit oiseau, pup Roo de 12 semaines (alias Roo Dog, Roo-baix, ou Oi !) et bien qu'elle s'est bien établie, peut aller chercher, récupérer et atteindre cinq, c'est mes chevilles qui sont en attaque chaque fois que je quitte la maison.  Elle est partie à la vue de moi en lycra, me pourchassant et mes roues pendant que je danse sur les deux pieds pour éviter ses crocs parce que je suis en train de sortir de la porte, mais maintenant que les soirées s'étiolent et que nous commençons à nous réveiller les matins sombres et les premières soirées, quelles sont les options pour prendre le temps de rouler pendant la journée si le trajet ne fait pas partie du rituel de travail et que l'équitation n'est possible que pendant la journée le week-end?  Utilisez les rouleaux, le turbo, ne rien faire ou mordre la balle et prendre la tête pour une balade de nuit.
 

Pendant l'hiver, mes amis ont échangé leurs vélos d'été pour leurs vélos d'hiver, certains changent leurs pneus en quelque chose de grippier et pensent à améliorer leur technologie. Le débat des hommes sur les cheveux des jambes, pour se raser ou pas pour se raser est de retour à la discussion au fur et à mesure que les collants d'hiver sortent, avec une poignée dédiée à la fin très amère (pun prévu) et en restant loyal avec les shorts parce qu'ils sont des groupes rustiques dans les fens ! !  Certains prennent du temps et changent de vélo pour courir, d'autres font du cyclocross et certains d'entre nous sont toujours accrochés à une dernière fois avant que le temps ne change. Les manèges de nuit sont maintenant à l'ordre du jour, mais il n'est pas nécessaire d'être aussi mauvais que vous le pensez.  Aussi longtemps que vous avez vos lumières, casque et bon kit réfléchissant comme un début, comme la publicité dit Be Bright, Be Seen. Pensez à la sécurité routière !

 Rachael avec deux amis à vélo

L'équitation a été tellement amusante et il a été tout à fait une aventure de prendre la tête dans l'obscurité pour me retrouver avec mon Chatteris Cyclisme Club sur une course de mardi GTG. Le GTG a un " vrai nom, son inoffensifs, doux mais brillant, et j'ai juré au secret de ne pas donner le nom qui m'a aussi fait rire quand il s'ouvre sur la page du club avec des gens devinant ce qu'il pourrait être, Gin Tonic Group??  Chaque semaine, le groupe se réunit à l'extérieur de l'église locale et avec des lumières clignotant et un kit réfléchissant, nous sommes tous sortis de la ville avec le bip bip pour commencer la Garmin et le silence occasionnel de celui qui a oublié d'appuyer quoi que ce soit.

 Rachael dans son Primal Cyclisme Vêtements

Je trouve que l’équitation dans un groupe dans l’obscurité semble dissimuler l’effort que je mets en.  Je ne sais pas pourquoi, peut-être que c’est psychologique parce que je ne vois pas ce qui m’attend dans la distance, même si je sais où je suis et connaître la route comme le dos de ma main.  Un couple de choses sur l’équitation dans un groupe la nuit, c’est que les routes autour de vous sont bien éclairées avec des feux de vélo et si comme moi, vous roulez autour d’une de vos boucles régulières, vous sorte de savoir où il ya des nids-de-poule majeurs, cambres ou tout danger statique que vous vous attendez à voir dans un tour de jour. L’autre chose à propos de l’équitation dans un groupe que ce soit de jour comme de nuit est aussi de mettre la confiance en vos compagnons de route et eux en vous lorsque vous êtes assis sur leur roue arrière et une partie de la confiance est d’être les yeux et les oreilles de l’autre.  Rouler la nuit au sein d’un groupe, il est un peu plus facile à certains égards lors de l’alerte de vos copains ride à un véhicule qui approche que vous pouvez voir les lumières en temps libre. C’est aussi un jeu de confiance quand nous menons ou sommes assis sur la roue en s’appuyant sur eux pour souligner les nids-de-poule ou tout danger qu’il peut y avoir à venir de façon imminente (à cette époque de l’année son veg à l’arrière d’un camion). Heureusement, tout le monde avec qui je roule est bien versé sur l’étiquette du cyclisme de groupe de pointer un nid-de-poule à vérifier la direction du vent et de se déplacer avant de dégager leurs voies respiratoires.

Avec toutes les tempêtes et la queue des ouragans ces derniers mois, quelques promenades ont été annulées et n’ont été bravées que si c’est un doux fanfaronnades.  Mon choix de kit pour être confortable et chaud a été principalement mon veste anti-vent onyx, chauffe-bras à choc électrique Et jambières onyx. Le modèle de la chauffe-bras à choc électrique se démarque et il ya une quantité décente de visibilité de la veste de vent avec le grand 'Primitive' logo sur le dos ainsi que le logo et le matériau réfléchissant sur les jambières. J’ai récemment ajouté à mon kit un autre nouveau favori étant le Veste blue carillon poids lourd et le Pompon Maska et les deux ont été parfaits pour bloquer l’air froid que nous nous dirigeons hors de la ville sur les routes ouvertes fen.

Lors du plus récent trajet de nuit 8 d'entre nous se déroit à l'une de nos routes habituelles, c'était un chaud et pourtant venteux, mais nous avons été en mesure de bien travailler ensemble et de rouler en toute sécurité, il aide aussi à connaître le style de conduite de l'autre.  Ce qui fait de l'équitation de nuit, c'est de voir tant d'autres cavaliers que d'autres cavaliers qui se sont passés dans leurs pelotons partageant la route et bizarrement dans le noir, ils ressemblent à ceux d'UFO alors qu'ils s'approchaient dans la direction opposée dans leur bouquet.  Spotting une équipe qui se dirige vers nous à un rythme rapide a été accueilli avec un bonjour de la part du leader du GTG Leigh qui a aussi des courses avec le pack qui se dirigeaient vers notre chemin, mais mes yeux étaient floues en essayant même de sortir les visages flous alors qu'ils zoomaient transmis à un fort vent de tourbière basse.  Maintenant, à ce stade, je dirai juste que je sais que je suis probablement un peu ennuyeux à propos de ces vents contraires tout le temps dans mes blogs, mais ils sont une chose, il y a même un groupe de Strava appelé The Cambridgeshire Wind Conspiracy et dans une édition récente de Cycling Weekly, un cavalier a écrit pour dire qu'il pensait que ce serait facile de faire du vélo dans les beaux fens plats mais jamais pris en compte dans les 20 miles de la tête du vent, la misère totale !  Donc, de retour à la nuit, avec l'OVNI maintenant passé à la vitesse et dans le vent extrême, nous nous sommes dirigés vers un vent arrière le long de la Forty Foot Bank qui est une route fluviale de 6 milles de long qui se compose de ... une rivière qui est d'environ quarante pieds de large et très profonde et rien de plus que des terres agricoles plates.  Avec un vent de queue presque derrière, c'était notre dernier foyer. C'est une route qui est normalement " libre pour tous pour une dernière explosion et une qui s'ouvre sur mon Garmin comme un segment de Strava étole. Le vent arrière a contribué à faire monter la vitesse globale comme moi, Anita et Karen (sur un trajet de récupération à partir de son semi-marathon) regroupées alors que les gars se sont séparés et que les lumières avant et arrière sont juste un point d'épingle dans la distance alors que nous nous poussons à atteindre le bas de la bande de Forty Foot, avec un certain nombre de réalisations de PR et d'ensemble à l'arrivée. J'étais content que j'étais parti et que j'ai fait ce choix de rouler dans le noir en laissant mes bonnes intentions de laisser les rouleaux avec un petit interceptant mon travail intérieur à une nuit pluvieuse.  Une semaine plus tard, grâce à l'arrière de la tempête Brian et à une bravade tardive avec Fatboy et Garreth, j'ai réussi à réaliser une QOM sur l'une des sections de Strava le long de la rivière.  Pousser 29 mi/h pour 6 milles dans un fort vent de queue était un grand sentiment et cela ne faisait que me faire sentir comme si j'étais en train de mettre un effort dur sans avoir la prétention prétentieuse. Au cours de cette course, j'ai pensé à la capacité des coureurs de courir à ces vitesses en tant que standard sans l'aide de Brian et la nécessité pour eux de maintenir leur pouvoir en entraînement toute l'année pour les courses en événements.  Préféeront-ils les rouleaux ou le turbo ou mordant la balle et sortez le soir et je dois poser cette question lors du Six Day de Londres, mais je sauvais ça pour le blog du mois prochain.

 Rachael dans son Primal Europe cycliste

Une chose que je veux ajouter à ma formation intérieure, une fois mise en place, est Zwift en particulier Primaire Vendredi soir, Crit. James Smith avait Blogué sur Zwift plus tôt dans l’année et après l’avoir essayé à quelques reprises avant lors d’événements, il est sur ma liste seau.  En attendant, je veux aussi essayer l’application RideSocial dans le but de me préparer pour 2 sportifs en novembre.  J’avais utilisé l’application RunSocial lors de l’entraînement sur le tapis roulant pour le Marathon de Londres en avril de cette année qui était une sélection de parcours mixtes virtuels et de réalité qui m’a distrait assez pour courir des sections d’un lieu choisi en particulier la route VLM. RideSocial est à peu près la même chose et vous pouvez télécharger l’application sur un iPad ou sur votre téléphone mobile et vous pouvez même l’utiliser avec votre casque de réalité virtuelle si vous en avez un!!!  Je peux juste me voir maintenant avec un casque VR vélo mon chemin à travers un itinéraire choisi sur ..... les rouleaux!  Je dis rouleaux parce que j’ai plus de chance de rester debout sur ce que sur un turbo ayant démontré un petit effet domino plus tôt dans l’année dans une classe Turbo mardi lorsque lors d’une étape de sprint ma roue arrière est sorti du stand et j’ai gracieusement flotté au sol, toujours coupé dans et dans un état de rire silencieux incontrôlable.  Donc, jusqu’au mois prochain si vous roulez à l’intérieur, rendez-le épique!!! Si vous roulez la nuit, soyez brillant, soyez vu, soyez primal et gardez la sécurité!!!