Tirer le meilleur parti de l'hiver

Ainsi, à cette période de l'année, il peut être courant pour certaines personnes d'arrêter ou de limiter leur vélo en plein air à mesure qu'il fait plus sombre, le temps est souvent moins clément et généralement, la motivation des gens pour le cyclisme peut diminuer un peu.

Ici, je pourrais être le contraire de la plupart des gens. J'adore vraiment le cyclisme d'hiver, et je pense qu'avec la bonne préparation, les vêtements, les lumières, etc. L'été.

Alors, comment pouvons-nous être mieux préparés pour le cyclisme d'hiver?

Faites quelques ajustements sur votre vélo.

Vos pneus actuels sont-ils adaptés à tous les temps? Certaines personnes peuvent choisir de changer de pneu pour l'hiver, soit pour un pneu plus durable, un pneu avec un peu plus d'adhérence, ou même un pneu plus large. Personnellement, je roule en 25 cm3 toute l'année, mais alors que j'utilise des pneus Schwalbe One pour mes événements, j'utiliserais des pneus Schwalbe Duranos ou Continental Gatorskins pendant l'hiver car ce sont généralement des pneus plus durables.

Pensez à installer des garde-boue. Cela vous empêchera non seulement d'être trempé et couvert de saleté sur les manèges où il ne pleut pas, mais les routes sont mouillées. Il est également courtois envers tous les cyclistes derrière vous, car cela les empêche d'être recouverts d'embruns.

Votre vélo actuel est-il votre fierté et votre joie? Il est de plus en plus courant pour les gens d'avoir un `` vélo d'été '' et un `` vélo d'hiver '', de nombreuses personnes choisissant un vélo moins cher comme vélo d'hiver, peut-être déjà équipé de freins à disque et de pneus plus larges. Mais vous n'avez pas nécessairement besoin de 2 vélos (bien que, bien sûr, il soit naturel de toujours vouloir un vélo supplémentaire). Si vous craignez des égratignures ou des éclats sur la surface de votre vélo pendant l'hiver (lorsqu'il y aura probablement plus de gravillons ou de débris sur les routes), vous voudrez peut-être envisager de faire envelopper votre cadre. Cela implique d'avoir un film de protection de peinture appliqué sur votre cadre qui aidera à le protéger. Je connais des gens qui l'ont fait eux-mêmes, mais il existe de nombreuses entreprises disponibles qui offrent un service d'emballage, vous aidant à protéger votre vélo et à vous sentir moins coupable de le sortir par tous les temps.

Considérez attentivement vos choix de kits d'équitation

Nous l'avons tous fait - regardé à l'extérieur et son gel, seulement pour partir complètement enveloppé et devenir incroyablement chaud très rapidement.

Les couches sont la réponse ici. Commencez avec une bonne couche de base, une qui évacue la transpiration. Ensuite, un maillot d'un poids approprié (personnellement j'utiliserai les maillots légers pendant les jours où la température reste au-dessus de 5 degrés et un maillot lourd pour les températures inférieures à 5) votre maillot peut être associé à des manchettes et un bon gilet ou en fonction de la météo une veste extérieure à la fois imperméable et respirante, ce qui vous offre d'excellentes options de superposition, vous pouvez enlever le gilet ou la veste, garder les manchettes, enlever les manchettes et garder la veste, en fonction de la chaleur que vous avez balade.

De bons collants à bretelles sont également la clé, mon choix pour cet hiver est le Collant à bretelles Primal Asonic rose que je n'ai pas encore eu la chance d'essayer, mais après avoir porté le collant à bretelles Primal Onyx Thermal les saisons précédentes, j'ai de grands espoirs pour mes nouveaux collants à bretelles!

En plus de vos couches, ajoutez un buff (cela peut être porté autour de votre cou, ou sur vos oreilles pour ajouter de la chaleur supplémentaire) et une bonne paire de gants et quelques couvre-chaussures. Alors vous êtes bon pour faire face à toutes les températures!

Soyez prudent - Soyez vu!

En hiver, la visibilité des cyclistes est particulièrement difficile car de nombreuses randonnées se feront dans l'obscurité ou sous un faible éclairage.

Assurez-vous toujours que votre vélo a au moins un bon éclairage à l'arrière qui vous permet d'être vu. En ce qui concerne les feux avant, si vous roulez sur des routes non éclairées, vous avez besoin de feux qui vous permettent de bien voir la route, ainsi que de vous assurer d'être vu par les automobilistes et les autres usagers de la route. J'utilise Cateye volt 300 toute l'année et je trouve que je peux très bien voir la route avec ces derniers, mais c'est vraiment une préférence personnelle et vous devez trouver une lumière qui fonctionne pour vous.

En plus des lumières garantissent que vous et / ou vos vêtements avez quelque chose de réfléchissant, de nombreux collants à bretelles ont des bandes réfléchissantes près des chevilles. Les vestes ont aussi souvent des sections réfléchissantes, mais vous ne pouvez jamais être trop prudent. J'ai quelques bandes de bras / jambes fluorescentes et réfléchissantes avec des LED rouges qui sont un excellent ajout à mon kit de cyclisme dans les heures sombres.

L'année dernière, j'avais également des lumières clignotantes roses sur mon vélo, ce qui non seulement m'aidait à me rendre visible, mais aussi à susciter de grandes réactions de la part des autres usagers de la route, elles étaient différentes et très visibles et avaient tendance à faire sourire les gens. J'ai maintenant un `` Monkey Light '' qui a plusieurs options de couleurs et de motifs et qui me fait vraiment remarquer et qui fait parler les gens!

Fais attention

Important toute l'année mais super important à souligner à cette période de l'année. Les routes sont souvent glissantes lorsqu'elles sont humides, les tempêtes peuvent apporter plus de gravillons et de débris dans la route, ce qui rend les surfaces plus dangereuses, et même les jours ensoleillés peuvent avoir des plaques de givre sur les sections froides de la route. Rouler dans le noir ralentit également nos temps de réaction et peut perturber un peu votre perception, alors roulez prudemment et prudemment et faites toujours savoir à quelqu'un où vous allez, ou mieux encore - persuadez un copain de vous rejoindre dans vos aventures hivernales!

Et si les routes n'offrent pas des conditions cyclables idéales ou que l'idée de rouler sur route en hiver ne vous convient pas ... Pourquoi ne pas essayer une autre forme de vélo? De nombreux cyclistes passent au cyclo-cross ou au VTT pour l'hiver, et ces deux activités peuvent être très amusantes et vraiment vous aider avec votre force et vos compétences de maniement, prêtes pour votre retour sur la route.

Et - préférence personnelle, mais je trouve que planifier un bon arrêt de café pour décongeler avec un café ou un chocolat chaud égaye toujours mes promenades.

J'espère que vous avez apprécié mes conseils et que vous continuerez à rouler tout l'hiver avec un peu de préparation et le bon équipement.

Hélène.