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Changer un pneu en toute simplicité avec Rachael Davies

Changer un pneu en toute simplicité avec Rachael Davies


Une semaine apr√®s avoir termin√© le marathon de Londres, je suis de retour sur le v√©lo pour le cycle annuel de 100 miles Ashby de mon club. Mais √©tant de retour sur le v√©lo, j'ai toujours deux soucis, un, ne pas √™tre renvers√© et se retrouver dans un foss√©, et deux, en esp√©rant ne pas avoir de crevaison parce que l'id√©e de changer un pneu est intimidante, surtout si cela arrive un jour. sur mes pneus tubeless, ce qui signifie soit mettre une chambre √† air, soit emmener le volant dans un magasin de v√©lo pour le remplir et le r√©parer. Au lieu de porter une sacoche de selle sur mon v√©lo a√©rodynamique (pour des raisons de poids), je l'aile en esp√©rant que Fatboy peut le faire pour moi, bien s√Ľr, je plaisante. Si vous faites du v√©lo en particulier en solo, vous devez apprendre alors voici mon guide du d√©butant pour changer une chambre √† air. Un merci sp√©cial √† mon ami Fenboy, alias Paul, pour avoir r√©cemment fait une d√©monstration √† mi-chemin d'un trajet de 60 miles.

 

Le TyreKye - une aubaine!

 

Comment changer une chambre à air.

LA partie la plus importante, faites une pause, prenez un selfie, publiez-le sur les r√©seaux sociaux et attendez que vos amis cyclistes le transforment en plaisanteries ou en offres d'aide. Pendant ce temps, assurez-vous que vous vous √™tes √©loign√© avec votre v√©lo du bord de la route dans un endroit s√Ľr. Tr√©bucher dans la sacoche de selle pour une chambre √† air (trouver un vieux pl√Ętre et un mini pack de Haribo que vous avez oubli√© √©tait l√†) trouver votre d√©monte-pneu, multi-outil (jeu de cl√©s allen) et votre pompe et assurez-vous que votre valve est de la bonne taille pour votre pneu.

  • Ouvrez l'√©trier de frein (cela √©largit le bloc de frein pour pouvoir enlever la roue). Desserrez l'√©crou de roue √† d√©gagement rapide ou retirez l'axe traversant et retirez la roue du v√©lo. S'il s'agit de la roue arri√®re, tirez manuellement le ressort du d√©railleur arri√®re pour desserrer la cha√ģne. Mais vous le savez probablement d√©j√†.
  • Avec la roue libre, ins√©rez le levier de pneu sous le bord de la paroi du pneu (qui vous fait face) et soulevez le levier pour que le pneu se d√©tache de la jante, puis faites tourner le levier tout autour de la paroi du pneu, mais ne prenez pas le pneu de la jante, laissez-le simplement desserr√©. V√©rifiez s'il y a des √©clats, des √©clats ou des d√©chirures, en regardant √† l'int√©rieur et en passant vos doigts sur le pneu. Si tel est le cas, vous devrez le r√©parer ainsi que le tube.
  • Faites sortir la valve du tube √† travers le trou de la roue et retirez le tube et placez-le dans le dos de votre maillot et recyclez-le plus tard. Avec la nouvelle chambre √† air, v√©rifiez que la valve n'est pas serr√©e pour que l'air puisse √™tre pomp√©. Remplissez avec seulement un tout petit peu d'air pour que le tube ne soit pas souple et pr√©parez-vous pour la partie amusante, le remettre sur la roue. Soyez prudent lorsque vous ins√©rez la chambre √† air √† l'int√©rieur du pneu (qui est toujours l√Ęche sur la roue) et commencez par repousser la valve √† l'int√©rieur du trou de la jante de la roue et en poussant la chambre √† air en position, une fois en place, commencez √† frapper le pneu autour du jante en utilisant vos mains. Au fur et √† mesure que vous obtenez le pneu autour de la roue, plus il devient difficile et c'est alors que la magie du levier TyreKey est utile. Un nouveau produit sur le march√© qui garantit d‚Äô√™tre un outil ¬ęsans pincement¬Ľ. Accrocher le levier sous le pneu restant le ram√®ne √† l'int√©rieur de la jante, en faisant √©videmment toujours attention √† ce que votre chambre √† air ne soit pas bomb√©e et juste comme √ßa, la chambre √† air et le pneu sont de retour sur la roue. √Ä l'aide d'une pompe √† essence ou manuelle, gonflez le pneu au psi souhait√©. Si, √† ce stade, vous √™tes √† court d'essence ou de patience, esp√©rez par hasard que quelqu'un a une pompe √† chenilles cach√©e dans une parcelle d'herbe √† proximit√© (cela s'est r√©ellement produit lors du trajet susmentionn√© - histoire vraie) et si tout √©choue et que vous courez par patience, les chambres √† air et les bidons de gaz appellent le magasin de v√©lo le plus proche et esp√®rent pouvoir proposer une solution.
  • Lorsque votre pneu est gonfl√©, replacez-le sur le v√©lo et se souvenir de fermez les √©triers de frein.
  • Si vous fixez le tube avant, n'oubliez pas de vous assurer que l'√©crou √† oreilles est du m√™me c√īt√© que l'√©crou √† ailettes de roue arri√®re, sinon vous d√©couvrirez bient√īt que vous n'avez ni rotation ni adh√©rence.

Si vous parvenez √† faire tout cela par vous-m√™me, donnez-vous une tape dans le dos et profitez de la satisfaction d'un retour √† la maison heureux et appr√©hend√©. Si vous parvenez √† le faire pour un ami, il y a du caf√©, des g√Ęteaux et du bacon, la dur√©e d√©pend des efforts et du temps pris et comprend par la pr√©sente ladite friandise pour tous ceux qui souffrent de l'attente (bien que secr√®tement ils ne le fassent pas). Cela ne vous d√©range pas de v√©rifier leurs notifications et de t√©l√©charger des photos pour ne plus avoir l'esprit froid).

 

Alors, voilà, comment changer un pneu. J'espère que cela ne m'arrivera pas lors de mon prochain trajet, mais si c'est le cas, je suivrai mes propres conseils et je ferai référence à ce billet de blog ...

 

Jusqu'à votre prochain trajet, restez gonflé.