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Cambiar una llanta es m√°s f√°cil con Rachael Davies

Cambiar una llanta es m√°s f√°cil con Rachael Davies


Una semana después de completar el Maratón de Londres, estoy de vuelta en la bicicleta para el ciclo anual Ashby de 100 millas de mi club. Pero al volver a la bicicleta siempre tengo dos preocupaciones, una, no ser derribado y terminar en una zanja, y dos, esperar que no me pinche porque la idea de cambiar una llanta es desalentadora, especialmente si alguna vez sucede. en mis neumáticos sin cámara, lo que significa poner una cámara de aire o llevar la rueda a un taller de bicicletas para que la llenen y reparen. En lugar de llevar una alforja en mi bicicleta aerodinámica (por motivos de peso), simplemente lo hago con la esperanza de que Fatboy pueda hacerlo por mí, por supuesto, bromeo. Si andas en bicicleta, especialmente solo, debes aprender, así que aquí está mi guía para principiantes sobre cómo cambiar una cámara de aire. Un agradecimiento especial a mi amigo Fenboy, también conocido como Paul, por hacer una demostración a mitad de camino de un viaje de 60 millas recientemente.

 

El TyreKye - ¬°Un regalo del cielo!

 

Cómo cambiar una cámara de aire.

LA parte m√°s importante es pausar el viaje, tomar una selfie, publicarla en las redes sociales y esperar a que tus amigos ciclistas lo conviertan en una fiesta de bromas u ofertas de ayuda. Mientras tanto, aseg√ļrese de que usted y su bicicleta se hayan alejado del costado de la carretera hacia un lugar seguro. Busca a tientas en la alforja una c√°mara de aire (encuentra un yeso viejo y un mini paquete de Haribo que olvidaste que estaba all√≠) encuentra tu palanca de llantas, multiherramienta (juego de llaves Allen) y tu bomba y aseg√ļrate de que tu v√°lvula sea del tama√Īo correcto para tu llanta.

  • Abrir la pinza de freno (esto ensancha la zapata de freno para poder sacar la rueda). Afloje la tuerca de la rueda de liberaci√≥n r√°pida o retire el eje pasante y retire la rueda de la bicicleta. Si es la rueda trasera, tire manualmente hacia atr√°s el resorte del desviador trasero para aflojar la cadena. Pero probablemente ya lo sepas.
  • Con la rueda libre, inserte la palanca de la llanta debajo del borde de la pared de la llanta (que est√° frente a usted) y levante la palanca para que la llanta se suelte de la llanta y luego pase la palanca por toda la pared de la llanta, pero no tome el neum√°tico fuera de la llanta, d√©jelo suelto. Compruebe si hay astillas, fragmentos o rasgaduras, mire dentro y pase los dedos por la llanta. Si es as√≠, necesitar√° parchearlo al igual que el tubo.
  • Saca la v√°lvula del tubo a trav√©s del orificio de la rueda, saca el tubo y col√≥calo en la parte posterior de tu camiseta y luego rec√≠clalo. Con la nueva c√°mara de aire, compruebe que la v√°lvula no est√© apretada para que se pueda bombear el aire. Ll√©nela con solo un poquito de aire para que la c√°mara no se suelte y prep√°rese para la parte divertida y vuelva a colocarla en el volante. Tenga cuidado al insertar la c√°mara de aire dentro de la llanta (que todav√≠a est√° suelta en la rueda) y comience empujando la v√°lvula hacia adentro del agujero en la llanta de la rueda y empujando la c√°mara en su posici√≥n, una vez en su lugar comience a golpear la llanta borde con las manos. A medida que coloca m√°s llanta alrededor de la rueda, m√°s dif√≠cil se vuelve y es entonces cuando la magia de la palanca TyreKey se vuelve √ļtil. Un nuevo producto en el mercado que garantiza ser una herramienta "sin pellizcos". Enganchando la palanca debajo de la llanta restante, vuelva a colocarla dentro de la llanta, obviamente a√ļn teniendo cuidado de que la c√°mara de aire no se abulte y as√≠, la c√°mara y la llanta est√°n nuevamente en la rueda. Usando una bomba de gasolina o manual, infle la llanta a su psi deseado. Si en este punto te has quedado sin gasolina o sin paciencia, entonces espera por un acto de suerte aleatorio que alguien tenga una bomba de riel escondida en un parche de c√©sped cercano (esto en realidad sucedi√≥ en el viaje mencionado anteriormente, la historia real) y si todo falla y corres. sin paciencia, las c√°maras de aire y los bidones de gas llaman a la tienda de bicicletas m√°s cercana y esperan que puedan ofrecer una soluci√≥n.
  • Cuando su neum√°tico est√© inflado, col√≥quelo de nuevo en la bicicleta y Recuerda cerrar las pinzas de freno.
  • Si est√° fijando el tubo delantero, recuerde asegurarse de que la tuerca de mariposa est√© del mismo lado que la tuerca de mariposa de la rueda trasera; de lo contrario, pronto descubrir√° que no tiene rotaci√≥n ni agarre.

Si logra hacer todo esto por su cuenta, dése una palmadita en la espalda y disfrute de la satisfacción de un viaje feliz y aprensivo a casa. Si logra hacer esto para un amigo, el café, los pasteles y el tocino están en ellos, por cuánto tiempo, depende del esfuerzo y el tiempo que se tome y por la presente se incluye dicho obsequio para todos los que en el viaje sufren la espera (aunque en secreto no lo hacen). No importa, ya que comprobar sus notificaciones y subir fotos hace que la mente no se enfríe).

 

Ahí lo tienes, cómo cambiar un neumático. Espero que esto no me suceda en mi próximo viaje, pero si sucede, seguiré mi propio consejo y volveré a consultar esta publicación del blog ...

 

Hasta su próximo viaje, manténgase inflado.