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BikingMan Laos-El Ultimate Cycling Challenge en el Sudeste Asi√°tico

BikingMan Laos-El Ultimate Cycling Challenge en el Sudeste Asi√°tico


43 grados, ninguna sombra y un peque√Īo camino que serpentea la monta√Īa desde el poderoso r√≠o Mekong. Los neum√°ticos de los pilotos se adhieren al asfalto de fusi√≥n mientras que los sonidos de la selva estimulan la imaginaci√≥n. M√°s abajo en el r√≠o elefantes y ni√Īos de onda a los ciclistas ex√≥ticos.
Esta es la escena de la tercera carrera de la serie de carreras "BikingMan": Laos, la perla del sudeste asi√°tico.

La serie de carreras consta de seis carreras alrededor del globo con distancias entre 700 y 1.600 km. Cadence ya ha informado sobre las carreras en Omán y Córcega. Esta vez Jonas Deichmann volvió a estar al principio y no tuvo mucha suerte. El poseedor del récord mundial alemán usa la serie de carreras en preparación para un intento de récord mundial del norte de Noruega a Ciudad del Cabo a fines de agosto.

 

 

En la oscuridad, los jinetes comienzan juntos desde el Village Village en el Hotel Sanctuary en Luang Prabang. Como paquete, vamos en bicicleta a lo largo del Mekong. Despu√©s de 20 km el sol se eleva sobre el r√≠o, una vista espectacular con las monta√Īas de los alrededores. El term√≥metro ya es de 30 grados en humedad extrema, una muestra de la acalorada batalla que seguir√≠a por la tarde. Despu√©s de 120 km, alcanzo el primer ascenso largo en el grupo de cuatro hombres y r√°pidamente me suelta de mis compa√Īeros. Despu√©s del paso a 1200 metros, va constantemente hacia arriba y hacia abajo a trav√©s de peque√Īas aldeas y densa selva. A una altura, es unos pocos grados m√°s fr√≠os y s√≥lo soportables. Desafortunadamente, no encuentro nada para comer en la carretera excepto los pl√°tanos y ya se advirti√≥ que los restaurantes necesitan mucho tiempo.

 



Despu√©s de un descenso r√°pido, alcanc√© un largo valle. El camino pasa por campos de arroz y peque√Īas aldeas. El term√≥metro muestra ahora 43 grados y los neum√°ticos se adhieren a la pista de fusi√≥n. Bebo m√°s de dos litros en una hora y todav√≠a no es suficiente. Despu√©s de 250 kil√≥metros paro y order una sopa de fideos. La situaci√≥n alimentaria me ha ahogado y necesito urgentemente repostar. Durante mi descanso, unos cuantos ciclistas se mueven y cojo la persecuci√≥n. Por la noche alcanc√© la selva y es un sentimiento aventurero estar solo en el camino. De repente una gran serpiente cruza la calle justo delante de m√≠ y yo instintivamente salto. Intento interpretar los sonidos de la selva y mi imaginaci√≥n se vuelve muy creativa. Despu√©s de 15 horas alcanc√© el primer puesto de control y decido pasar la noche all√≠. El calor y el jet lag me hicieron cansado y no se siente seguro de andar por la noche.

 


Cuando sigo en bicicleta al amanecer, me sorprende que sigo en la cuarta posici√≥n. El calor extremo ha molestado a todos y solo dos han empujado por la noche. Seguimos a lo largo del Mekong con una rampa del 15% tras otra a la frontera con Tailandia. Aqu√≠ la ruta gira hacia el oeste y hay un tramo de 100 kil√≥metros en un peque√Īo camino a trav√©s de la selva. Las condiciones de la carretera son extremadamente malas y sube y baja abruptamente. El d√≠a anterior ten√≠a una velocidad media de 26kmh a pesar de m√°s de 4.000 metros de escalada, hoy ni siquiera es de 18 kmh aunque me siento fuerte. Cuando alcanc√© el inicio del paso de Kasi despu√©s de 220 kil√≥metros, ya hay 5.000 metros verticales en las piernas. En la parte superior del pase est√° Checkpoint 2, y estoy firmemente en pista para el podio cuando mi soporte de fondo se afloja justo al principio de la subida. Los intentos de reparaci√≥n fallan y encuentro una casa de hu√©spedes para la noche.

 

 

Todavía quedan 250 kilómetros y 6.000 metros de elevación frente a mí pero renunciar no es una opción. En el otro lado del pase, hay un mecánico de coches y empugo mi bici los 30 kilómetros al pase. Por desgracia, los intentos de reparación del mecánico también fallan y ahora decido empujar la moto hasta el final y estar allí antes de la fiesta de finisher en la noche del quinto día. En su mayoría caminar descalzo hasta que el asfalto se caliente demasiado al mediodía, pero todavía puede rodar por los pasos.

 

 

 

Aunque no es lo que esperaba, todav√≠a me divierto y ahora tengo m√°s tiempo para descubrir este hermoso pa√≠s. Solo lo hago a la fiesta de finisher en la √ļltima posici√≥n pero a√ļn dentro del l√≠mite de tiempo.

En dos meses voy a montar en BikingMan Per√ļ y los Andes seguramente ser√° una gran aventura tambi√©n. M√°s sobrejonasdeichmann.com