Die Kraft des Fahrrads
Der Januar fühlt sich immer wie der längste Monat im Jahr an, wer weiß, warum es sich so anfühlt, aber es ist, als würde man zwei Monate zum Preis von einem Deal bekommen. Für viele Menschen ist Januar und Februar der Beginn, das Alte hinter sich zu lassen und auf neue Anfänge zu schauen. 2019 ist eine leere Seite eines Romans, also machen Sie es zu einer guten. Für mich ging ich ins neue Jahr und dachte darüber nach, wie ich die erstaunlichen Erfahrungen der letzten zwei Jahre als Urbotschafter übertreffen würde. Ich bin in einige großartige Events wie Six Day London gefahren und habe meine 1 abgeschlossenst Triathlon, traf einige erstaunliche Ikonen im Pro-Radsport, Peter Sagan, Mark Cavendish, Rafa Majka, Bradley Wiggins, der Name fällt weiter, ich wurde 2019 Kapitänin des Chatteris Cycling Clubs und erhielt die Auszeichnung für die herausragende weibliche Fahrleiterin und es ist Es war großartig, meine Erfahrungen in meinen Blogs und sozialen Medien zu teilen. Was ist also mit diesem Jahr, welche Herausforderungen erwarten Sie?
Ich gebe zu, dass ich in den Herbst- und Wintermonaten auf die „dunkle Seite“ übergegangen bin und jeden Moment des Offroad-Fahrens genossen habe. Es ist ein "Es ist nicht du, es ist ich" Ding. Ich werde es immer lieben, auf der Straße zu fahren und meine anzuziehen Aqua Helix-Reihe Ich habe angefangen, mich und meine Fitness so gut ich kann herauszufordern, aber ich habe angefangen, die Herausforderungen des Fahrens durch schlammiges, zweigiges, grasbewachsenes Gelände und das Finden von Hindernissen auf dem Weg zum Training wirklich zu schätzen meine Fähigkeiten im Umgang mit Cyclocross. Die Wertschätzung, im Gelände fahren zu können, wenn es geregnet oder geschneit hat oder wenn die Straßen um zehn Uhr morgens noch vereist sind, in dem Wissen, dass ich eine weichere Landung als Asphalt haben sollte, wenn ich herunterfalle…. in den meisten Fällen, obwohl es mehr Chancen gibt, dass ich in einen Brennnesselbusch falle, und der Lustschmerz des stechenden, prickelnden Juckreizes durch meinen Primal Dawn Damen Latzhose !!Es war großartig, meine Ribble CGR herauszunehmen und die Fahrt in eine Mystery-Tour zu verwandeln. Sie müssen nicht einmal sehr weit gehen, um eine gute Fahrt zu machen. Straßenreiten führt Sie auf ein Abenteuer entlang der Geraden mit einem Hügel. oder eine Links- und Rechtskurve, Kreuzungen und Kreuzungen; Wenn Sie auf einer Wiese fahren, können Sie von links nach rechts, auf oder ab, über, über und unter oder im Zick-Zack auf einer kurzen Strecke fahren. Es kann genauso anstrengend sein, 14 Meilen auf Gras und Schlamm zu fahren wie 40 Meilen auf der Straße. Eines der Dinge, die ich an der Straße mag, ist die Ruhe (abgesehen von dem Geräusch meines eigenen Keuchens). Fahren Sie vom Verkehr weg und sehen Sie mehr von der verborgenen Landschaft um mich herum, den verborgenen Schätzen und der zusätzlichen Freiheit durch die Einfachheit meines Fahrrads. Für die meisten von uns ist das Fahrrad ein Transportmittel, um von A nach B zu gelangen, Sport zu treiben und Spaß zu haben. Auf einem Fahrrad ist alles möglich und ich habe das Glück, mehr als ein Fahrrad zu haben, um meine Abenteuer zu gestalten, also habe ich Glück.
Eines der Probleme, die ich jedes Mal, wenn ich fahre, sehe und schätze, ist, dass wir in Großbritannien das Glück haben, das Fahrrad zu nutzen, wenn wir eines nur für Fitness und Spaß haben, und dass der Zugang zu einem Fahrradgeschäft online oder offline hübsch ist einfach, obwohl durch unsere eigenen Entscheidungen, kann eine sehr nachsichtige und teure Reise enden. Wir haben auch die Wahl, mit unseren Fahrrädern verschwenderisch umzugehen, sie in den Elementen rosten zu lassen und uns nicht um sie zu kümmern. Nachdem er kürzlich einen Freund getroffen hatte, Alan, den ich seit unseren "Tour de France" -Abenteuern im Juli nicht mehr gesehen hatte, war er nicht lange auf britischem Boden gewesen, nachdem er einige Zeit in Kibera, Kenia, verbracht hatte. Als pensionierter Polizist engagiert er sich jetzt freiwillig bei einer gemeinnützigen Organisation namens Red Rubber Ball. Alan war zusammen mit 18 anderen Freiwilligen nach Ostafrika gereist und hatte den Tag mit dem Kibera Cycling Club verbracht, ihnen 6 neue Fahrräder zur Verfügung gestellt und sie auf ihre Radsportkenntnisse gebracht. Der Kibera Cycling Club wurde von der Wohltätigkeitsorganisation Red Rubber Ball in Zusammenarbeit mit professionellen und freiwilligen Radfahrern des Safari Simbaz Cycling Club auf dem Gelände des Raila Education Center in den Kibera Slums von Nairobi gegründet. Das Projekt, das von keinem anderen als David Kinjah unterstützt wird; Weltklasse-Radfahrer und -Trainer und der Trainer und Mentor, der Chris Froome zum professionellen Radfahren mit Team Sky geführt hat. Chris hatte Kinjah ermutigt, das Erbe fortzusetzen und The Safari Simbaz zu gründen, dessen Motto lautet: „Armutsbekämpfung durch die Kraft des Fahrrads“. Zwischen RedRubber Ball und Safari Simbaz Cycling besteht das Ziel darin, Menschen mit eingeschränktem Zugang zur Sekundarstufe zu befähigen und auszubilden. Die Tatsache, dass ein einfaches Fahrrad denjenigen so viel bieten kann, die sich ohne ihre Hilfe wahrscheinlich Verbrechen, Banden und vielem mehr zuwenden würden.
Durch Alan war ich mit Kinjah in Kontakt gebracht worden und hatte viel Zeit damit verbracht, über die Arbeit der Radsportclubs zu lesen und darüber nachzudenken, wie dieses einfache Transportmittel, das Fahrrad, wie Musik eine universelle Sprache sein kann. Ich werde hier nicht tief und bedeutungsvoll, aber selbst für die Kinder und Erwachsenen hier in Großbritannien die einfache Fähigkeit und der Vorteil, ein Fahrrad zu haben und in der Lage zu sein, gemächlich zu fahren, mit Freunden zu spielen, fitter zu werden oder die grundlegenden Wartungsfähigkeiten zu erlernen Sie können sich um ihre Motorräder kümmern und sie zu einem Hobby machen, das im Verhältnis zu den Möglichkeiten, die sich daraus ergeben, buchstäblich von unschätzbarem Wert ist. Das führt mich gut zu einem der aufstrebenden Projekte einer lokalen Organisation, in der ich lebe, Active Fenland. Ich war im Sommer von der Organisation mit dem Plan angesprochen worden, die Menschen vor Ort aktiv und auf ihren Fahrrädern zu machen, nicht nur Erwachsene und Kinder, die bereits reiten können, sondern auch diejenigen, die sesshaft sind (was bedeutet, dass sie nicht sehr aktiv sind… Ich musste es erklären dieser Teil nach einigen komödiantischen Verwirrungen mit meinen Freunden, die dachten, er sei sedimentär). Das Projekt befindet sich in einem sehr frühen Stadium und ich bin sehr daran interessiert, nicht nur mir selbst, sondern auch dem Engagement meines Radsportclubs sowie der Anleitung und den Fähigkeiten unseres Clubtrainers zu helfen. Es ist leicht anzunehmen, dass jeder Erwachsene Fahrrad fahren kann, aber nicht jeder kann und nicht nur das Fahren lernen kann, sondern auch dazu beitragen kann, dass einige der benachteiligten Gebiete in unserer Gemeinde gemeinsam aktiver werden. Ich freue mich sehr über alles, was die Leute zum Fahrradfahren ermutigt, und das gilt auch für unseren Clubtrainer Matt, der durch unser jüngstes Treffen mit Active Fenland noch begeisterter war als ich, sodass ich kein Wort auf den Lippen bekommen konnte. Ich nehme zur Abwechslung ein Blatt aus meinem Buch und bin mir sicher, dass ich öfter zum Schweigen gebracht werde, als ich zu glauben wage, wenn ich den nächsten Satz seiner Cyclocross-Trainingseinheiten aufnehme, die in den nächsten Monaten fortgesetzt werden.
Ich bin mir also sicher, dass ich meine eigene Frage beantwortet habe. Was ist meine nächste Herausforderung? Letztes Jahr war es der Triathlon, den ich dank einer Panikattacke im offenen Wasser und dem Ausspucken von Schilf so sehr hasste, dass ich ihn eines Tages erneut versuchen muss, um meine Erfahrung nicht weniger als positiv zu belassen. Ich habe meine 3rd London Marathon im April, obwohl der Hüft- / Psoas-Muskel einige Probleme verursacht, an denen mein Osteopath arbeitet, und ich kann immer laufen oder Jeff es. Nachdem ich das letzte Cyclocross-Rennen in der Region Ost im Milton Country Park gesehen habe, weiß ich jetzt, woran ich mich herausfordern möchte, indem ich an mindestens einem der CX-Rennen 2019 teilnehme. Es wird zweifellos schwierig sein, aber nachdem ich alle Niveaus und Altersgruppen der teilnehmenden Fahrer gesehen habe, habe ich das Gefühl, dass ich es schaffen kann, auch wenn ich der Letzte bin. Ich mag es nicht immer, in meiner Komfortzone zu sitzen und mit ein paar Freunden gesprochen zu haben, die sich durch ihre Teilnahme herausgefordert haben und sagen, dass sie es lieben. "Ja, es ist ein kompletter Lungenknaller", sagte einer meiner CX-Freunde, der in seinem ersten Jahr bei Cyclocross ist, aber da er ein Allgemeinmediziner ist, nehme ich das als "Ich werde nicht sterben (vor Verlegenheit) stecken bleiben und im Schlamm keuchen." direkt neben der größten Menge von Zuschauern auf der Strecke. Ich bin mir sicher, wenn er sagt, dass er und sein 12-jähriger Sohn es schaffen und jede Woche die Verbesserungen sehen können, kann ich meine erste überleben. Bis Ende des Jahres hoffe ich, über die Erfahrung zu schreiben und mich zu fragen, warum ich mir überhaupt Sorgen gemacht habe.
Es könnte also ein weiteres arbeitsreiches Jahr werden, in dem ich nicht nur meine Ziele für den Rest des Jahres 2019 festlege, an CX-Rennen teilnehme und bei einem Velo29-Event unterwegs bin, bei dem Primal das zweite Jahr als Kit-Sponsor fungiert (sehr gute Wahl) ) oder an Six Day London teilnehmen, aber der Community helfen, zu erfahren, was ich und viele meiner Fahrradfreunde jedes Mal fühlen, wenn wir auf unseren Motorrädern aussteigen, die Freiheit, ein großes Kind auf zwei Rädern zu sein und die Ermutigung, ihre Ziele zu erreichen!
Bis zum nächsten Mal
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