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Mit weitaus mehr Vorbereitungen als im letzten Jahr h├Ątte ich mehr als bereit f├╝r diese Veranstaltung sein sollen.

Mit weitaus mehr Vorbereitungen als im letzten Jahr h├Ątte ich mehr als bereit f├╝r diese Veranstaltung sein sollen.


Mit weitaus mehr Vorbereitungen als im letzten Jahr h├Ątte ich mehr als bereit f├╝r diese Veranstaltung sein sollen.


Trotz vieler Kilometer, die dieses Jahr mit dem Fahrrad zur├╝ckgelegt wurden, als die Veranstaltung n├Ąher r├╝ckte, bekam ich Zweifel ... Ich habe dieses Jahr tats├Ąchlich viele Kilometer zur├╝ckgelegt, aber ich f├╝hle mich nicht besonders fit oder gut trainiert. Ich bekam auch Zweifel an meiner F├Ąhigkeit, den Leith Hill hinunterzufahren. Vor ein paar Jahren hatte ich einen ziemlich b├Âsen Sturz auf Leith Hill und bin daher immer noch nerv├Âs wegen Abfahrten und Kurvenfahrten. Vor einer Woche ├╝berlegte ich, mich aus dem Event zur├╝ckzuziehen, da ich mir st├Ąndig die Abfahrt vorstellte und von meinem Fahrrad fiel. Dies ist kein lustiger R├╝ckblick, ich war mir nicht sicher, ob ich mutig genug war, die Fahrt an diesem Wochenende zu beginnen.

Aber ich habe mich entschlossen, mich f├╝r die Veranstaltung anzumelden und dann zu sehen, wie ich mich ├╝ber das Wochenende gef├╝hlt habe. Also ging ich am Freitag zur Messe in Excel London, um mich zu registrieren und meinen Rucksack abzuholen.

Ich habe es geschafft, Judith und James auf dem zu treffenUrspr├╝nglichStand auf der Expo, es sah toll aus und schien sehr beliebt zu sein, ich kenne viele Leute, die den Stand besuchten und viele von ihnen kauften viele Paar Socken ...

 

W├Ąhrend ich auf der Expo auch den Silverline-Stand besuchte und an der 200-Meter-Wattbike-Challenge teilnahm, war der Gewinner 9,65 Sekunden, ich brauchte etwas mehr als 13 Sekunden und ich kann Ihnen sagen, dass sich 13 Sekunden noch nie so lang angef├╝hlt haben!

Am Samstagabend entschied ich, dass ich mutig genug war, um zumindest mit der Veranstaltung zu beginnen, und bereitete mein Fahrrad vor. Die Wettervorhersage war ziemlich miserabel - starke Winde und viele Regenvorhersagen Ich entschied mich f├╝r mein Winterrad (Liv Avail Advanced Pro 2) Mit Scheibenbremsen und breiteren Reifen hielt ich dies f├╝r eine vern├╝nftige Wahl, besser um sicher zu gehen.

Sonntagmorgen war ich um 3.20 Uhr auf ... 3.20 Uhr ist das ├╝berhaupt eine echte Tageszeit?! Ich rollte mich aus dem Bett und zwang mich widerwillig, einen Pfefferminztee zu trinken und ein Omelett zu essen. Ich hasse es zu essen oder zu trinken, wenn ich zum ersten Mal aufwache, und es ist noch schlimmer, wenn Sie morgens um diese Zeit aufstehen. Aber es war ein notwendiges ├ťbel.

Adam fuhr mich zum Startbereich, wir kamen gegen 5.30 Uhr an, ich musste um 5.48 Uhr in meinem Startstift sein, zum Gl├╝ck war es leicht zu finden, aber es regnete bereits. Ich hatte mich gegen wasserdichte Kleidung entschieden, da das Wetter warm, aber nass sein sollte, also trug ich nur meinePrimal Theta Damen Helix Kitund im Startstift stehen geblieben war mir nicht warm! Das wird mich lehren, ich h├Ątte wenigstens eine Weste nehmen sollen - ah im Nachhinein ist es erstaunlich, hey?

Trotzdem war ich irgendwann auf dem Weg, meine Welle begann um 6.36 Uhr, etwas Musik an der Startlinie und einige freundliche Freiwillige, darunter Elle vonkeepitsimpelledann war ich auf dem ersten Abschnitt des Kurses in London.

Die ersten 45 Meilen sind normalerweise ziemlich schnell und machen Spa├č, sie sind ziemlich flach und die Meilen vergehen normalerweise ziemlich schnell. Dieses Jahr hatte das Wetter andere Ideen ... Als ich im Zentrum von London ankam, f├╝hlte ich mich wie ein Opfer. Der Sturm schlug uns, die starken Winde und der starke Regen machten keinen Spa├č. Nach ein paar Wochen hei├čem Wetter und ohne Regen war dies ein kleiner Schock f├╝r das System. Aber ich hielt durch und als ich in Newlands Corner ankam, ungef├Ąhr 48 Meilen in der Strecke, f├╝hlte ich mich besser, m├Âglicherweise als wir jetzt in den Surrey Hills waren und sie ein bisschen Schutz vor dem Wind boten.

Der h├╝gelige Abschnitt f├╝hlte sich tats├Ąchlich recht angenehm an. Es schien, als w├Ąren sie weniger ├╝berf├╝llt als zu dem Zeitpunkt, als ich das Event in den vergangenen Jahren gefahren bin. Es ist m├Âglich, dass einige Leute ihre Meinung ├╝ber die Teilnahme ge├Ąndert haben, als sie die Prognose sahen. Oft f├╝hlen sich die H├╝gel in einem Massensportler ziemlich gef├Ąhrlich an, da es schwierig ist, um Menschen auf den H├╝geln und Menschen, die ziemlich schnell auf den Abfahrten reisen, zu verhandeln, aber diesmal f├╝hlte ich mich sicher, die Menschen schienen angesichts der Tatsache vern├╝nftig und etwas vorsichtig zu sein Die Wetterbedingungen und infolgedessen waren alle meine Sorgen, den Leith Hill hinunterzufahren, unn├Âtig gewesen. Eine Kombination aus meinem Winterrad und r├╝cksichtsvollen Radfahrern um mich herum bedeutete, dass ich die H├╝gel ohne Probleme hinunterfahren konnte. Ich kann dir nicht sagen, wie zufrieden ich war, obwohl die Stra├čen wie Fl├╝sse aussahen und der Regen schmerzte, als er meine Haut traf.

Sobald die H├╝gel vorbei waren, waren weniger als 30 Meilen ├╝brig, und zu diesem Zeitpunkt war der Wind h├Ąufiger hinter mir und meine Beine schienen aufzuwachen. Ich f├╝hlte mich weniger als Opfer des Sturms als vielmehr als Radfahrer. Ich habe die letzten 30 Meilen wirklich genossen, obwohl ich mir mein trockenes Handtuch vorstellte, das ich in meiner Kit-Tasche gelassen hatte, und das Picknick, das unser Fahrradclub f├╝r das Ziel organisiert hatte. Gedanken an trockene Kleidung, K├Ąsesandwiches und Chips trieben mich ins Ziel.

Ich ├╝berquerte die Ziellinie mit einer Ereigniszeit von 6 Stunden und 35 Minuten und einer Bewegungszeit von 6 Stunden und 26 Minuten - der Zeitunterschied war die Zeit, in der ich an Kreuzungspunkten usw. angehalten wurde (was gegen Ende ziemlich h├Ąufig war), so gl├╝cklich ich Ich hatte genug Nahrung und Fl├╝ssigkeitszufuhr, um nicht an den Hubs anhalten zu m├╝ssen.

Ich freue mich sehr. Das sage ich selten. Ich bin das Event schon zweimal gefahren, beide Male mit schnelleren Zeiten. Beide Male bin ich jedoch mit Freunden gestartet, gefahren und fertig geworden, und das Wetter war angenehm. Dieses Mal startete, ritt und endete ich alleine bei schrecklichem Wetter, doch ich besiegte meine Ängste und fühlte mich mutig und entschlossen.

Das ├ťberqueren der Ziellinie f├╝hlte sich wie eine Errungenschaft an und das sage ich selten. Ich bin immer damit besch├Ąftigt, meine Leistungen zu analysieren und zu kritisieren und Wege zu finden, wie ich besser, st├Ąrker oder schneller h├Ątte sein sollen. Diesmal habe ich mich nicht so gef├╝hlt. Bevor ich anfing, dachte ich, 6 Stunden w├Ąren mein absolutes Best-Case-Szenario gewesen, mit gutem Wetter und ohne Zwischenf├Ąlle, und 7 Stunden w├Ąren mein schlechtester Fall. Ich war auf halbem Weg zwischen diesen Erwartungen und war mit meiner Fahrt zufrieden.

Jetzt ist es Zeit, im September ernsthaft mit dem Ironman Italien zu trainieren ...