(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src= 'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script','dataLayer','GTM-W89FC3J');
  Join E-Team
  Sign In
Your account for all things Primal.

Don't have an account? Join Now

Forgot your password?
Create an Account
Register to use convenient features and quick checkout.

Already have an account? Login.

Reset Password
Enter your email to receive instructions on how to reset your password.

Or return to Login.

Join the E-Team & get 25% off

*Valid for first-time registrants only & applies to reg. price items only.


Recently Added
ETU Cross Triathlon Europameisterschaften

ETU Cross Triathlon Europameisterschaften


ETU Cross Triathlon Europameisterschaften

Ich bin mit sehr gemischten Gef├╝hlen in mein letztes Rennen von 2018 gegangen. Ich habe nach meiner Verletzung so viel daf├╝r getan, mich f├╝r Xterra Taiwan fit zu machen, dass ich nicht nur k├Ârperlich m├╝de war, sondern auch dringend eine mentale Pause vom Rennen brauchte! Da es das letzte Rennen der Saison war, gab es keine Gelegenheit mehr zu beweisen, dass ich wieder im Spiel war, und ich war fest entschlossen, mit einem guten Ergebnis abzuschlie├čen. Und ehrlich gesagt w├Ąre alles andere als das Gewinnen nicht gut genug f├╝r mich gewesen!

Wir reisten eine Woche vor dem Rennen nach Ibiza. Ich bin auch den Cross Duathlon 2 Tage vor dem Cross Triathlon gefahren, was mit zunehmender N├Ąhe zum Rennen immer mehr zu einer schlechten Idee wurde. Ich war so besorgt, dass mein K├Ârper in so kurzer Zeit nicht bis zu zwei Rennen halten w├╝rde und ich meine Chancen auf ein gutes Ergebnis im Tri ruinieren w├╝rde. Ich hatte nicht viele M├Âglichkeiten, den Elite-Anzug von GB anzuziehen, obwohl ich mein mutiges Gesicht aufsetzte und damit weitermachte. Der Plan war, ruhig zu bleiben und Spa├č zu haben. Es hat keinen Spa├č gemacht! Ich hasse Duathlon, ich hasse es nicht zu gewinnen, ich hasse es nicht absolut alles in ein Rennen zu stecken und ich hasste es, dass ich das Gef├╝hl hatte, alle im Stich zu lassen, die sich als Unterst├╝tzer des Teams GB herausgestellt hatten! Ich hasste es noch mehr, dass es sich blutig schwer anf├╝hlte, obwohl ich wusste, dass ich nicht so viel dr├╝ckte wie ich konnte. Infolgedessen hatte mein Selbstvertrauen einen ziemlich gro├čen Einfluss und ich (und Doug) mussten den gr├Â├čten Teil des Mittwochs damit verbringen, mich davon zu ├╝berzeugen, dass ich beim Triathlon nicht schrecklich war!

Auf den Cross Triathlon! Das einzige, was mir am Strand im Weg steht - ein bisschen schwimmen, radeln und rennen! Meine Beine hielten sich gut vom Duathlon und wenn ├╝berhaupt, hatte mir dieses Rennen gut getan! Weckte mich ein bisschen von einer Verj├╝ngung, die scheinbar f├╝r immer andauerte!

Mein Plan war einfach: Gehen Sie hart schwimmen, fahren Sie mit dem Fahrrad nach vorne, wenn ich es nicht schon war, und leeren Sie den Tank auf der Flucht!

Also lief mein Rennen ein bisschen so

Ich schaffte es sofort, klares Wasser zu bekommen, merkte aber sehr schnell, dass eine Gruppe von 3 anderen M├Ądchen ganz in der N├Ąhe war. Ich machte keine Fortschritte bei der Flucht, also zog ich mich zur├╝ck und setzte mich hinein. Am Strand rannten diese M├Ądchen so schnell in den ├ťbergang. Ich nahm mir Zeit, stellte sicher, dass ich keine Fehler machte und machte mich daran, gro├če Anstrengungen auf dem Fahrrad zu unternehmen.

Der Kurs war ziemlich flach, trocken und felsig. Der Schl├╝ssel zu einem schnellen Bike-Split w├Ąre, entspannt auf den Felsen zu bleiben, gute Linien zu w├Ąhlen und die Kraft zu behalten! Ich hatte frische Reifen f├╝r dieses Rennen an, Vittoria AKAs in einem 2.2. Schnelles Rollen, leicht, aber auch ziemlich pannensicher in felsigem Gel├Ąnde. Ich lief auch eine Vittoria Verkehrsflugzeug in meinem Hinterreifen, was mir zus├Ątzliche Aufmerksamkeit beim Durchfahren der technischen Felsabschnitte gab. Ich machte mich ziemlich fr├╝h auf den Weg nach vorne und machte mich daran, Zeit in den Rest des Feldes zu stecken. Mein Mantra war, wenn Sie nicht schwer atmen, m├╝ssen Sie sich mehr anstrengen. Kein Zur├╝ckweichen irgendwo, reite so, als ob du nicht f├╝hrend jagst! F├╝r mich hat es ganz gut geklappt und ich erreichte T2 mit einem Vorsprung von 90 Sekunden vor 2nd Position.

Ich war ziemlich zufrieden mit der L├╝cke, wusste aber, dass ich mich nicht entspannen konnte. Es gab einige sehr schnelle L├Ąufer auf dem Feld, die ich vorher noch nicht gefahren war. Ich wusste nicht, ob dies ausreichen w├╝rde. Ich fing an zu laufen und f├╝hlte mich nicht besonders gut. Vielleicht hatte ich den Tank zu fr├╝h geleert!? Aber es war ein langsamer Kurs, bergauf und technisch bergab. Auch sehr locker und felsig unter den F├╝├čen, was es unm├Âglich macht, schnell zu laufen. Als ich zu meiner zweiten Laufrunde kam, f├╝hlte ich mich etwas besser. Ich konnte noch ein paar Athleten auf der Strecke sehen (einige vom Herrenrennen, einige ├╝berrundete Athleten) und mir wurde klar, dass ich tats├Ąchlich ziemlich gut lief! Es ist schwer einzusch├Ątzen, wie gut Sie sich bewegen, wenn sich niemand in Ihrer N├Ąhe befindet!

Ich dr├Ąngte weiter bis zum Ziel. Ich lasse mich nie zur├╝ck und denke nicht, dass ich ein Rennen gewonnen habe, bevor ich diese Ziellinie ├╝berquere, weil man es nie wei├č, bis es fertig ist! Vielleicht werde ich mich eines Tages daran erinnern, mich zu entspannen und das Ziel zu genie├čen. Aber diesmal nicht, ich hatte 3 Minuten Zeit, sprintete aber trotzdem aus 400 m Entfernung ins Ziel und geriet in Panik, dass ich vielleicht jemanden direkt hinter mir hatte!

Ich hatte es aber geschafft, Cross Cross Triathlon-Europameister. Vielen Dank an alle, die mich unterst├╝tzt und an mich geglaubt haben. Ohne dich h├Ątte ich es nicht geschafft!